Graffiti on vastuoluline teema ja see, kas peate seda kunstiks või vandalismiks, sõltub sageli sellest, kus ja kuidas te sellega kokku puutusite.Alates majaseintele kritseldatud kleebistest kuni väga keerukate seinamaalinguteni on neil sageli üks ühine joon: poliitiline avaldus, tunnustusžest või lihtne "Ma olin siin".[Sagarrabananal] on oma avaldus, kuid ta on valinud vähem püsiva viisi ennast graffiti kaudu väljendada.
Ta ei olnud rahul sellega, et tema piirkonnas puuduvad spetsiaalsed jalgrattateed, ehitas ta iseseisva, Arduino juhitava jalgratta veehaagise, et kirjutada oma sõnum igal tänaval, millest möödub.Kokkupanek on dokumenteeritud ühes videos ja teises näidatud tegevuses – nii hispaania keeles (ja ka pärast pausi manustatud), kuid pilt on väärt tuhat sõna igas keeles.
Inspireerituna nägemise püsivusest (POV), kus liikuvad LED-id vilguvad sünkroonis, et luua staatilise kujutise illusioon, muutis [Sagarrabanana] selle kontseptsiooni teel veeks, kasutades veepaagiga ühendatud solenoide.Iga solenoidi juhib relee ja eelmääratletud font määrab, millal iga relee lülitub – sarnaselt ekraanil oleva piksli sisse- või väljalülitamisega, välja arvatud väike veejuga, kui jalgratas liigub.Sõnum ise võetakse vastu bluetooth jadamooduli kaudu ja seda saab hõlpsasti muuta näiteks telefonist.Kiirusest lähtuva veejaotuse reguleerimiseks sünkroniseeritakse kogu süsteem haagise ühele rattale paigaldatud magnetlülitiga, nii et teoreetiliselt saate selle endaga jooksma kaasa võtta.
Aeg näitab, kas [Sagarrabanana] missioon on nii edukas, kui ta loodab, kuid pole kahtlust, et treiler tõmbab tähelepanu kõikjal, kus see läheb.Noh, loodame, et ta jõuab oma sõnumini ilma kirjutusmeediumit liiga radikaalselt muutmata.Kuigi oleme varem näinud, et graffitirobotid kasutavad kriidipihustit, on kindlasti ruumi vajaduse korral vähem püsivaks versiooniuuenduseks.
Lahe, aga raskesti loetav, keelebarjäärist rääkimata.Ma lihtsalt loodan, et inimesed, kellega ta püüab ühendust saada, järgivad teda droonidega.
Lai haagis aitab autojuhtidel seda kindlasti näha ja loodetavasti ei sega see tähelepanu.
lahe.Oleks tore, kui jalgrattasõit oleks turvaline ja lihtne, et inimesed ei peaks nii kaugele sõitma.
Piisab vaid mõnest parkimiskohast, lillepotist või betoonplaadist peateest eemal.ja tuhandeid filtripollareid ja kiirusmärke kogu linnas (sealhulgas eeslinnades), et parandada juurdepääsu piirkondadele (elu- ja äripinnad).Teine loob vähese autoliiklusega alad, mis hoiab kõik ligipääsetavad, kuid takistab autodel liiklust läbimast.
London ehitab vaid 22 miljoni naela eest 115 LATN-i, 60 koolitänavat ja 36 jalgrattateed.Naabruskonna (kaasa arvatud eeslinnad) muutmiseks kulub vaid kümmekond poolust.Pariis tegi ka eelmisel kuul dramaatilisi muutusi.Piltide jaoks vaadake Londoni vana Mini Hollandi paigutust.
Üldine NL jalgrattavõrk (mitte ainult põhimarsruudid) moodustab 80% LATN-i võrgust.Enamik reise paljudes riikides on kohalikud reisid (<5 km), isegi kardetud Aucklandi äärelinnas, ja LATN võimaldab inimestel seda palju teha (eriti väga kohalikke reise) – pendelrändel teevad jalgrattad imesid.LATN-id on jalgrattaradade lisamisel suurepärased võrsed.Paljud Hollandi inimesed saavad avada/ületada hädaabiteenistuste ja ühistranspordiga.Kümmekond transiiditõket – eritüüpi modaalfilter – muudavad teie keskuse avalikku ja aktiivset liiklust.Oxford hakkab neid installima: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Teate, mida mõni odav LATS raudteejaama kõrval väikese parklaga teeb?Mitu rattarada on boonus?Valgala plahvatab kuni 3 korda raadiusest.Elektriratas 5 korda.See on vähemalt *üheksa* korda suurem inimeste arv, kes seda kasutada saavad.Jalgrattasõidu ja kehalise kasvatuse integreerimist ignoreeritakse sageli täielikult.Hollandis alustab 50% inimestest rongireisi rattaga.Utrechtil on pearaudteejaamas 12 500 parkimiskohta 33 000 parkimiskohast.Mõned LATN- ja PT-sõlmed võivad pikamaareisidel teha imet.
LATN on väga võimas.Nad võivad panna tuhandeid lapsi jalgrattaga kooli sõitma, sest koolid on sageli väga lokaalsed.Külastage nädalavahetustel ja tööpäeviti kohalikke poode.töötada kohapeal.Looge kogukond.Julgustada kohalikku ettevõtlust.Rattatee haruna kulgeks rattatee ilma teieta paljudele ebaregulaarse liiklusega elamute tänavatele.Nad saavad odavalt rattakultuuri käima lükata.
Minu linn Auckland hakkab järgmisest kuust meie kesklinnas midagi sarnast tegema.Nad nimetavad seda juurdepääsuks kõigile.Samuti vähendavad nad kiirust alates 30. juunist 2020. Läksin rongis e-rattaga CC-le, ei jõua ära oodata õiget kommuuni 50 000 inimesele
Sageli tähendab see autodele seatavate piirangute olulist suurenemist.See on vastuvõetamatu.Jalgrattasport on eelkõige meeste spordiala, mitte liikumisvahend.Seega on vastuvõetamatu reaalsete sõidukite takistamine või autodele reserveeritud kinnisvara röövimine.
Midagi sarnast vist nägin siin mõni aeg tagasi, ainult et vee asemel oli kriit.
Sain just aru, et tema tanki disain ei anna talle mingit sõidueelist.Kui see veidi tühjeneb, pritsib vett ühest otsast teise.Kui ta saab kaks-kolm tabamust õige rattaga mõlemalt poolt, võib ta ligi pääseda ja ta rattalt maha visata.Kindlasti teeb allamäge sõitmise väga “lõbusaks”.
Olete kindlasti selle sooviga võidelnud iga oma olemuse kiuste.Mis iganes see võtab, annan ka mina alla.
Jah, seda ma tahan järgmises versioonis parandada.Aga nüüd, kus mul ei ole stuudiot ja kuna ma teen seda kõike oma elutoas... Ma kardan natuke kodus jootmist, nii et otsustasin kasutada PCV-d.
Vaheseinad võivad olla ülaltoodud postituses mainitud rtkwe jaoks lahendus.Selleks lõigake PVC-toruga PVC-kettad, millel on sälgulised servad, ja kinnitage need enne otsakorkide paigaldamist toruga sama liimiga.Teise võimalusena saab need kokku voltida ja roostevabast terasest, messingist või nailonist keermestatud varrastele mutrida.–|–|–|–|– Sel juhul ei tohiks need olla valmistatud PVC-st, vaid materjalist, mis vees ei rikne.Keermestatud varda ots peab olema ääristatud mutriga või mutter keevitatud või epoksiidseibiga ühendatud nii, et varda ots ei läheks läbi otsakorgi.
(Seda tüüpi torukujulisi paake on varem peetud võimalikuks lihtsaks viisiks väikeste pisarakujuliste matkahaagiste jaoks väikeste paakide valmistamiseks. Suure läbimõõduga torud saab peita kööginurga taha või riputada haagise alla küljelt küljele. Nii et ma Tuletan lihtsalt meelde kõigile, kes selle kasutuse peale mõtlevad, et veenduda, et deflektori, epoksiidi, deflektorimaterjali jms valmistamiseks kasutatav materjal sobib joogivee kasutamisega.)
Kontseptsioon on sarnane minu liivaprinteriga https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Seda tüüpi seadmetel on üsna pikk ajalugu ja on raske ära tunda, mis neid inspireeris >
GraffitiWriter ja StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot by Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – graffitiga kirjanik /
See oli minu inspiratsioon, kaua aega tagasi.See palju keerukam – minu oma – on vaid ettekääne PIC-programmeerimise õppimiseks.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Meie veebisaiti ja teenuseid kasutades nõustute selgesõnaliselt meie jõudluse, funktsionaalsuse ja reklaamiküpsiste paigutamisega.
Postitusaeg: 23. jaanuar 2023