ASTM A269 316/316L Roostevabast terasest spiraaltorud

Nõudlike rakenduste jaoks, mis puutuvad kokku söövitavate vedelikega, nagu merevesi ja keemilised lahused, on insenerid traditsiooniliselt vaikimisi valinud kõrge valentsusega niklisulamid, nagu Alloy 625.Rodrigo Signorelli selgitab, miks kõrge lämmastikusisaldusega sulamid on ökonoomne alternatiiv, millel on parem korrosioonikindlus.

ASTM A269 316/316L Roostevabast terasest spiraaltorud

Kirjeldus ja nimi:roostevabast terasest keritud torud õlikaevude hüdrauliliseks juhtimiseks või vedeliku ülekandeks

Standard:ASTM A269, A213, A312, A511, A789, A790, A376, EN 10216-5, EN 10297, DIN 17456, DIN 17458, JISG3459, JIS GS3463, GOST3467, 48,90,9
Materjal:TP304/304L/304H, 316/316L, 321/321H, 317/317L, 347/347H, 309S, 310S, 2205, 2507, 904L (1,4301, 6,8,4,4,1,4.1. 04, 1,4571, 1,4541, 1,4833, 1,4878, 1,4550, 1,4462, 1,4438, 1,4845)
Suuruse vahemik:OD: 1/4 tolli (6,25 mm) kuni 1 1/2 tolli (38,1 mm), WT 0,02 tolli (0,5 mm) kuni 0,065 tolli (1,65 mm)
Pikkus:50 m ~ 2000 m, vastavalt teie soovile
Töötlemine:Külmtõmmatud, külmvaltsitud, täppisvaltsitud õmblusteta torude või torude jaoks
Lõpetama:Lõõmutatud ja marineeritud, särav lõõmutamine, poleeritud
Lõpeb:Kaldus või tasane ots, ruudukujuline lõige, jämevaba, mõlemas otsas plastkork

Roostevabast terasest spiraaltorude keemiline koostis

T304/L (UNS S30400/UNS S30403)
Cr Kroom 18,0 – 20,0
Ni Nikkel 8,0 – 12,0
C Süsinik 0,035
Mo Molübdeen Ei kehti
Mn Mangaan 2.00
Si Räni 1.00
P Fosfor 0,045
S Väävel 0,030
T316/L (UNS S31600/UNS S31603)
Cr Kroom 16,0 – 18,0
Ni Nikkel 10,0 – 14,0
C Süsinik 0,035
Mo Molübdeen 2,0 – 3,0
Mn Mangaan 2.00
Si Räni 1.00
P Fosfor 0,045
S Väävel

Kvaliteet ja sertifikaat määravad materjalide valiku selliste süsteemide jaoks nagu plaatsoojusvahetid (PHE), torustikud ja pumbad nafta- ja gaasitööstuses.Tehnilised kirjeldused tagavad, et varad tagavad protsesside järjepidevuse pikema elutsükli jooksul, tagades samal ajal kvaliteedi, ohutuse ja keskkonnakaitse.Seetõttu lisavad paljud operaatorid oma spetsifikatsioonidesse ja standarditesse niklisulamid, nagu sulam 625.
Praegu on aga insenerid sunnitud kapitalikulusid piirama ning niklisulamid on kallid ja hinnakõikumiste suhtes haavatavad.Seda rõhutati 2022. aasta märtsis, kui nikli hinnad kahekordistusid nädalaga turukaubanduse tõttu, tehes uudiseid.Kuigi kõrged hinnad tähendavad, et niklisulamite kasutamine on kulukas, tekitab see kõikumine projekteerimisinseneridele juhtimisprobleeme, kuna äkilised hinnamuutused võivad ootamatult mõjutada kasumlikkust.
Selle tulemusena on paljud disainiinsenerid valmis nüüd Alloy 625 asendama alternatiividega, kuigi nad teavad, et võivad selle kvaliteedile loota.Võti on leida õige sulam, millel on mereveesüsteemide jaoks sobiv korrosioonikindluse tase, ja pakkuda mehaanilistele omadustele vastavat sulamit.
Üks sobiv materjal on EN 1.4652, tuntud ka kui Outokumpu Ultra 654 SMO.Seda peetakse kõige korrosioonikindlamaks roostevabaks teraseks maailmas.
Niklisulam 625 sisaldab vähemalt 58% niklit, Ultra 654 aga 22%.Mõlemal on ligikaudu sama kroomi ja molübdeeni sisaldus.Samal ajal sisaldab Ultra 654 SMO ka vähesel määral lämmastikku, mangaani ja vaske, 625 sulam sisaldab nioobiumi ja titaani ning selle hind on palju kõrgem kui niklil.
Samal ajal on see märkimisväärne edasiminek võrreldes 316L roostevaba terasega, mida sageli peetakse suure jõudlusega roostevaba terase lähtepunktiks.
Toimivuse osas on sulamil väga hea vastupidavus üldisele korrosioonile, väga kõrge punkt- ja pragukorrosioonikindlus ning hea pingekorrosioonipragunemiskindlus.Kui aga rääkida mereveesüsteemidest, on roostevaba terase sulamil sulami 625 ees eelis tänu oma suurepärasele kloriidikindlusele.
Merevesi on kloriidioonide soolasisalduse 18 000–30 000 miljondikosa tõttu äärmiselt söövitav.Kloriidid kujutavad endast paljude teraseliikide keemilise korrosiooniohtu.Kuid merevees olevad organismid võivad moodustada ka biokilesid, mis põhjustavad elektrokeemilisi reaktsioone ja mõjutavad jõudlust.
Madala nikli ja molübdeeni sisaldusega Ultra 654 SMO sulami segu võimaldab oluliselt säästa kulusid võrreldes traditsioonilise kõrge spetsifikatsiooniga 625 sulamiga, säilitades samal ajal sama jõudluse.See säästab tavaliselt 30-40% kuludest.
Lisaks, vähendades väärtuslike legeerelementide sisaldust, vähendab roostevaba teras ka niklituru kõikumiste ohtu.Tänu sellele võivad tootjad olla kindlamad oma disainiettepanekute ja hinnapakkumiste täpsuses.
Inseneride jaoks on veel üks oluline tegur materjalide mehaanilised omadused.Torustik, soojusvahetid ja muud süsteemid peavad taluma kõrget rõhku, kõikuvaid temperatuure ja sageli ka mehaanilist vibratsiooni või lööki.Ultra 654 SMO on selles piirkonnas hästi paigutatud.Sellel on sulam 625 sarnane kõrge tugevus ja see on oluliselt kõrgem kui teistel roostevabadel terastel.
Samal ajal vajavad tootjad vormitavaid ja keevitatavaid materjale, mis tagavad kohese tootmise ja on soovitud toote kujul hõlpsasti kättesaadavad.
Sellega seoses on see sulam hea valik, kuna see säilitab traditsiooniliste austeniitsete klasside hea vormitavuse ja hea venivuse, mistõttu on see ideaalne tugevate ja kergete soojusvahetiplaatide valmistamiseks.
Sellel on ka hea keevitatavus ja see on saadaval erinevates vormides, sealhulgas kuni 1000 mm laiuste ja 0,5 kuni 3 mm või 4 kuni 6 mm paksuste poolide ja lehtedena.
Teine kulueelis on see, et sulamil on väiksem tihedus kui sulamil 625 (8,0 vs 8,5 kg/dm3).Kuigi see erinevus ei pruugi tunduda märkimisväärne, vähendab see tonnaaži 6%, mis võib säästa palju raha, kui ostate hulgi selliste projektide jaoks nagu magistraaltorustikud.
Sellest lähtuvalt tähendab väiksem tihedus, et valmiskonstruktsioon on kergem, mis muudab selle logistika, tõstmise ja paigaldamise lihtsamaks.See on eriti kasulik veealustes ja avamere rakendustes, kus raskeid süsteeme on raskem käsitseda.
Arvestades kõiki Ultra 654 SMO omadusi ja eeliseid – kõrget korrosioonikindlust ja mehaanilist tugevust, kulude stabiilsust ja täpset ajakava – on sellel selgelt potentsiaali saada konkurentsivõimelisemaks alternatiiviks niklisulamitele.

 


Postitusaeg: 26. märts 2023